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![[Copie] Texte de la vanne d'atterrissage à vis](https://cdn.globalso.com/nbworldfire/e93f1066-300x300.png)
[Copie] Texte de la vanne d'atterrissage à vis
Description : La vanne d'atterrissage oblique est un type de vanne d'incendie à modèle sphérique. Ces vannes d'atterrissage de type oblique sont disponibles avec une entrée à bride ou une entrée vissée et sont fabriquées pour être conformes à la norme BS 5041 partie 1 avec un raccord de tuyau de refoulement et un capuchon vierge conformes à la norme BS 336:2010. Les vannes d'atterrissage sont classées sous basse pression et conviennent pour une utilisation à une pression d'entrée nominale jusqu'à 15 bars. Les finitions de coulée internes de chaque vanne sont de haute qualité assurant une longue durée de vie. -
Connexion siamoise en laiton
Description : La connexion siamoise est utilisée pour la lutte contre les incendies dans les zones intérieures ou extérieures du service d'approvisionnement en eau. La connexion est de taille unique et un côté est connecté au tuyau avec couling puis s'adapte aux buses. Lors de l'utilisation, ouvrez la valve. et transférez de l'eau vers la buse pour éteindre le feu. Les connexions siamoises sont réalisées en laiton et en fer, avec un aspect lisse et une résistance à haute traction. Dans le processus de production, nous suivons strictement les normes UL pour le traitement et... -
Vanne marine à angle droit
Description : Les vannes marines à angle droit sont un type de vannes d'incendie à modèle sphérique. Ces vannes de type sont disponibles avec une entrée à bride ou une entrée vissée et sont fabriquées pour se conformer aux normes marines. Les vannes d'équerre sont classées sous basse pression et conviennent pour une utilisation à une pression d'entrée nominale jusqu'à 16 bars. Les finitions de moulage internes de chaque vanne sont de haute qualité, garantissant une restriction de faible débit qui répond aux exigences de test de débit d'eau de la norme. Les vannes d'angle marines ont ma... -
Entrée de culasse à 2 voies
Description : Les entrées d'évacuation sont installées à l'extérieur du bâtiment ou dans toute zone facilement accessible du bâtiment à des fins de lutte contre l'incendie par le personnel des pompiers pour accéder à l'entrée. Les entrées de culasse sont équipées d'un raccord d'entrée au niveau d'accès des pompiers et d'un raccord de sortie à des points spécifiés. Il est normalement sec mais peut être chargé en eau par pompage à partir des appareils des pompiers. Spécifications clés : ●Matériau : Fonte/Fonte ductile ●Entrée : 2,5" BS instantané mâle c... -
bouche d'incendie de type humide
Description : Les bouches d'incendie à 2 voies (pilier) sont des bouches d'incendie à baril humide destinées à être utilisées dans les zones extérieures de service d'approvisionnement en eau où le climat est doux et où les températures glaciales ne se produisent pas. Une bouche d'incendie à baril humide comporte une ou plusieurs ouvertures de vanne au-dessus de la ligne du sol et, dans des conditions normales de fonctionnement, tout l'intérieur de la bouche d'incendie est soumis à la pression de l'eau à tout moment. Spécifications clés : ●Matériau : Fonte/Fonte ductile ●Entrée : 4" BS 4504 / 4" table E /4" ANSI 150# ●Sortie : 2,5" femelle... -
Réducteur de pression type E
Description : Le réducteur de pression de type E est un type de vanne de régulation de pression. Ces vannes sont disponibles avec une entrée à bride ou une entrée vissée et sont fabriquées pour être conformes à la norme BS 5041 Partie 1 avec un raccord de tuyau de refoulement et un capuchon vierge conformes à la norme BS 336:2010. Les vannes d'atterrissage sont classées sous basse pression et conviennent pour une utilisation à une pression d'entrée nominale jusqu'à 20 bars. Les finitions de coulée internes de chaque vanne sont de haute qualité assurant un faible fl... -
Vanne à angle droit
Description : La vanne d'atterrissage à angle est un type de vanne d'incendie à modèle sphérique. Ces vannes d'atterrissage de type angle sont disponibles avec sortie mâle ou sortie femelle et sont fabriquées pour se conformer à la norme FM&UL. Les vannes d'atterrissage d'angle sont classées sous basse pression et conviennent pour une utilisation à une pression d'entrée nominale jusqu'à 16 bars. Les finitions de coulée internes de chaque vanne sont de haute qualité, garantissant une restriction de faible débit qui répond aux exigences de test de débit d'eau de la norme. Il existe deux t... -
Vanne d'atterrissage à vis
Description : La vanne d'atterrissage oblique est un type de vanne d'incendie à modèle sphérique. Ces vannes d'atterrissage de type oblique sont disponibles avec une entrée à bride ou une entrée vissée et sont fabriquées pour être conformes à la norme BS 5041 partie 1 avec un raccord de tuyau de refoulement et un capuchon vierge conformes à la norme BS 336:2010. Les vannes d'atterrissage sont classées sous basse pression et conviennent pour une utilisation à une pression d'entrée nominale jusqu'à 15 bars. Les finitions de coulée internes de chaque vanne sont de haute qualité assurant un l... -
Vanne d'atterrissage à bride
Description : La vanne d'atterrissage à bride est un type de vanne d'incendie à modèle sphérique. Ces vannes d'atterrissage de type oblique sont disponibles avec une entrée à bride ou une entrée vissée et sont fabriquées pour être conformes à la norme BS 5041 partie 1 avec un raccord de tuyau de refoulement et un capuchon vierge conformes à la norme BS 336:2010. Les vannes d'atterrissage sont classées sous basse pression et conviennent pour une utilisation à une pression d'entrée nominale jusqu'à 15 bars. Les finitions de coulée internes de chaque vanne sont de haute qualité assurant un faible... -
Réducteur de pression à bride
Description : Les réducteurs de pression à brides sont des bouches d'incendie à baril humide destinées à être utilisées dans les zones extérieures de service d'approvisionnement en eau où le climat est doux et où les températures glaciales ne se produisent pas. La soupape de pression est dotée d'une vis et d'une bride. Raccordée avec un tuyau et assemblée au mur ou dans l'armoire d'incendie, tout l'intérieur de la bouche d'incendie est soumis à la pression de l'eau à tout moment. Spécifications clés : ●Matériau : Laiton ●Entrée : 2,5" BS 4504 / 2,5" table E /2,5" ANSI 150# ●Sortie : 2,5" femelle BS ... -
Entrée de culasse à 4 voies
Description : Les entrées d'évacuation sont installées à l'extérieur du bâtiment ou dans toute zone facilement accessible du bâtiment à des fins de lutte contre l'incendie par le personnel des pompiers pour accéder à l'entrée. Les entrées de culasse sont équipées d'un raccord d'entrée au niveau d'accès des pompiers et d'un raccord de sortie à des points spécifiés. Il est normalement sec mais peut être chargé en eau par pompage à partir des appareils des pompiers. En cas d'incendie, la pompe à eau du camion de pompiers peut être raccordée rapidement et commodément. -
Vanne d'atterrissage Din avec adaptateur Storz avec capuchon
Description : Les vannes d'atterrissage DIN sont des bouches d'incendie à baril humide destinées à être utilisées dans les zones extérieures de service d'approvisionnement en eau où le climat est doux et où les températures glaciales ne se produisent pas. Les vannes sont forgées et ont normalement 3 types de tailles, DN40, DN50 et DN65. Vanne d'atterrissage avec adaptateur et capuchon LM, puis pulvérisation rouge. Spécifications clés : ●Matériau : Laiton ●Entrée : 2″BSP/2.5″BSP ●Sortie : 2″STORZ / 2.5″STORZ ●Pression de travail : 20 bar ●Pression d'essai : 24 bar ●Fabricant et certifié selon la norme DIN...
